Minutos de silencio en Iquitos

Cada vez que alguien me dice que nuestro querido Iquitos es ecológico o turístico no puedo negar que doy el grito al cielo, pues estoy acostumbrado a ser bastante realista.

Mi pobre ciudad hoy está enferma y ahora más que nunca, pues es común encontrarse basura en muchas calles céntricas y no céntricas, además todas las riberas de los rios son verdaderos basureros, el nivel de delincuencia es enorme, te roban en todas partes, y hasta cuando vas en moto o mototaxy, muchas calles están practicamente destruidas como si se hubieran sido bombardeadas, existen miles de motos, mototaxys y sobretodo camiones viejos que llenan de humo nuestra ciudad, y a la vez aturden nuestras mentes con el ruido de sus motores.

Justamente hoy a las 10 am, se decretaron 15 minutos de silencio. Yo estaba en la Biblioteca Amazónica (desde donde se tiene una bonita vista sobre lo que fue el río Amazonas), y en verdad note la diferencia de una ciudad sin ruido versus el bullicio de los motores. Al fin conseguimos escuchar el canto de decenas de pajarillos, no me había percatado antes, pero al escucharlos me llamo la atención, recorde los años en que vivi en Nauta, además me entraron ganas de ver el paisaje desde la ventana del segundo piso de la biblioteca, pero me di cuenta de otro problema, las decenas de cableados aéreos (electricidad, telefonos, cable y otros) evitan la bonita vista , como somos una ciudad sin planificación, nunca se pensó en los cables subterraneos, lo que le quita atractivo a nuestra zona monumental.

Ni bien pasaron los 15 minutos, todo volvio a la normalidad, sin embargo es bien dificil persuadir a los conductores que cambien de actitud. Pero nunca se pierde la esperanza.

Es muy buena la iniciativa en contra del ruido, aunque para mí más importante sería combatir los tubos de escape malogrados de los miles de motos, pues incluso ello es un factor bastante determinante en el cambio climático.

S.O.S: Grave problema de ruido en Iquitos

Alguna vez uno de mis ex suegros me contó, que durante sus aventuras de juventud antes de los 80, él visitaba Iquitos con sus amigos brasileros, y fue la necesidad económica lo que les hizo agregarle unos asientos a la moto lineal que poseían. Con ello salieron al mercado Belén a hacerle la competencia a los colectivos de madera (actualmente llamados “Jumbos”) y a los taxis de aquella época. Según me dijo al inicio la gente mostraba desconfianza, pero luego comenzaron a ser muy solicitados, sobre todo por el precio y la rapidez con las que se desplazaba el vehículo. El negocio les duró unos meses, una vez ahorrado el dinero, vendieron el mototaxi y regresaron a sus pueblos. Cuando regresó unos años más tarde encontró que una empresa nacional fabricaba masivamente el vehículo, la iniciativa aventurera se había introducido profundamente en la historia de Iquitos.

En verdad no sé si mi ex suegro me dijo la verdad, sólo se que he buscado material de consulta sobre los orígenes de los mototaxis en Iquitos, y no he encontrado información.

Este vehículo probablemente haya sido creado en Iquitos, por ello que su uso se ha proliferado masivamente, de acuerdo a algunas estimaciones en Iquitos existirían unos 40 mil mototaxis, ello también nos dice que dos tercios de la familias iquiteñas tienen ingresos a partir de este vehículo. Cada mototaxi en cualquiera de las condiciones que se encuentre genera más ruido de que los seres humanos podemos soportar. Por ello es que el ruido se ha convertido desde hace varios años en uno de los problemas más graves de nuestra ciudad.

Voy a compartir con ustedes un email del Investigador Mario Pinedo de IIAP, quien nos cuenta lo que ha encontrado monitoreando el ruido en la ciudad de Iquitos. Creo que las cosas están peor de las que yo me imaginaba. Por lo que es necesario reforzar las campañas sobre el uso del silenciador.

El contenido del Email es el siguiente:

Asunto: [IIAP] Iquitos ... ciudad de sordos y mudos

Mediciones tomadas recientemente en diferentes distritos de la ciudad de Iquitos por amigos ligados al PET entre el 21 de noviembre al 8 diciembre 2007, dan como resultado en decibeles:

promedio 91.99
maximo 117.00
minimo 84.38

muestra: 141 mediciones a diferentes horas y en diferentes calles

Esta investigacion estamos ejecutando con los tesistas (o ex-tesistas) y los datos
(que aun estamos procesando) fueron tomados por Jose Ramos y Paul Jose Bardales
de la Facultad de Agronomia de la UNAP. Nuestro deseo es continuar profundizando esta voluntariosa investigacion.

PARA COMPARAR UN POCO

Un ejemplo de intento de control de ruido lo tiene el Municipio de Lince que establece una multa de 690 soles a los que provoquen ruidos molestos, bajo la siguiente zonificacion:

Industrial 80 a 60 decibeles
Comercial 70 a 60
Residencial 60 a 50


Como bajar en Iquitos a 70?? La cosa no esta nada facil porque segun nuestras observaciones un motocarro "no ruidoso" anda por los 90 d. y uno "ruidoso" excede los 100d. Parece que poniendo silenciadores no podemos aspirar a menos de 90.sin embargo creo que con un maximo de 90 tendriamos la primera batalla ganada. Tambien sabemos que detras de este problema (que parece que las autoridades le huyen) hay razones de esas subyacentes que suelen haber, la de grandes intereses. Bueno seria tener la respuesta a la pregunta ; porque no se hace una reverenda batida(s)? como las que se hacian antes.

Ahora que se acerca la APEC, escuche que van a invertir 12 millones para mejorar la ciudad pero me parece que no estan contemplando bajar ese promedio que parece un record mundial. Sospecho que vamos a pasar verguenza (si.... mucho mas).

Pensamos hacer mas ruido sobre este tema .....porque ... ya no se puede ...especialmente los mas viejitos que recordamos con nostalgia esas enladrilladas y casi silenciosas calles de iquitos y porque no queremos seguir pasando verguenza.


Un minuto de silencio para la reflexion ..... tu amigo el bullanguero

Enlace relacionado: http://ramirocelis.blogspot.com/2008/01/el-ruido-de-tu-moto-esta-matando-mi-paz.html